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考察港珠澳大桥

时间:2015-08-19 11:13:49

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考察团由该会会长吴在权任团长、副会长关伟霖任常务副团长及理事长黄志钧任领队,一行三十四人先後参观了港珠澳大桥管理局展厅、港珠澳大桥珠澳口岸人工岛和CB05标桥梁工程。获港珠澳大桥管理局谭光民副局长及戴建标主管、中国建筑第三工程局和中铁大桥局股份有限公司负责人等热情接待。
谭光民副局长介绍到,港珠澳大桥作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目,全长约五十五公里,投资约人民币一千零五十亿元。桥梁工程全长约二十二点九公里,共分为深水区及浅水区非通航孔桥、青州航道桥、江海直达船航道桥、九洲航道桥等。桥梁上部结构采用钢结构制造,设计使用寿命一百二十年,对索塔混凝土耐久性要求高,部分技术、质量标准超过了国家标准要求。在整个大桥专案中,连接大桥东、西人工岛的沉管部分是国内首条於外海建设的超大型沉管隧道。全长五千六百六十四米,由三十三节钢筋混凝土结构的沉管对接而成,是世界上最长的海底沉管隧道。去年沉管施工经受了最大水深四十六米的考验,今年面对基槽回淤,施工单位集合技术、力量全力攻关,最终成功攻克回淤难题。现时,E-19节沉管隧道顺利完成沉放对接,海底隧道建成过半。
中国建筑第三工程局及中铁大桥局股份有限公司负责人分别为考察团详细解释了珠澳口岸人工岛和CB05标桥梁工程的基础建设、施工情况和技术难度。团员形容踏上施工中的港珠澳大桥之震撼是弥足珍贵的经历,感觉作为中国人既兴奋又倍感光荣。
团长吴在权感谢港珠澳大桥管理局谭光民副局长及其一众同事的的悉心安排,认为港珠澳大桥是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的大型跨海交通工程,它的建成将有助解决三地之间的陆路客货运输,对推动本澳经济及持续发展起正面、积极作用,将为澳门发展多元化产业提供平台和优势。
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